Els canvis en l'oferta i la demanda afavoreixen un augment del coc de carbó
El 19 d'agost, la tendència dels productes negres va divergir.El mineral de ferro va caure més d'un 7%, les barres d'armadura van caure més d'un 3% i el carbó de coc i el coc van augmentar més d'un 3%.Els entrevistats creuen que l'actual mina de carbó comença a recuperar-se menys del que s'esperava, i la demanda aigües avall és forta, provocant un fort augment del coc de carbó.
Segons Dou Hongzhen, analista sènior de Yide Futures, a causa de l'impacte d'accidents anteriors de mines de carbó, retallades concentrades en la producció de carbó i parades de control d'emissions de "doble carboni", des del juliol, les plantes de rentat de carbó han començat a recuperar-se lentament i l'oferta de carbó de coc ha caigut, i l'escassetat de carbó de coc s'ha intensificat a finals de juliol..Les estadístiques mostren que la taxa de funcionament de la mostra actual de les plantes de rentat de carbó domèstiques és del 69,86%, una disminució interanual de 8,43 punts percentuals.Al mateix temps, a causa de les repetides epidèmies a Mongòlia i les relacions Xina-Austràlia, el descens interanual de les importacions de carbó de coc també ha estat greu.Entre ells, la recent situació epidèmica a Mongòlia és greu i la taxa de despatx de duanes de carbó mongol es troba a un nivell baix.A l'agost es van desallotjar 180 vehicles diaris, la qual cosa suposa un descens significatiu respecte al nivell de 800 vehicles del mateix període de l'any passat.El carbó australià encara no està autoritzat a declarar, i l'estoc de carbó de coc importat als ports costaners és de 4,04 milions de tones, 1,03 milions de tones menys que al juliol.
Segons un periodista del Futures Daily, el preu del coc ha augmentat i l'inventari de matèries primeres de les empreses aigües avall es troba a un nivell baix.L'entusiasme per comprar carbó de coc és fort.A causa de l'escàs subministrament de carbó de coc, l'inventari de carbó de coc de les empreses aigües avall continua disminuint.En l'actualitat, l'inventari total de carbó de coc de 100 empreses de cocització independents a tot el país és d'uns 6,93 milions de tones, la qual cosa suposa una disminució de 860.000 tones respecte al juliol, una caiguda de més de l'11% en un mes.
La forta pujada del preu del carbó de coc va continuar comprimint els beneficis de les empreses coquejadores.La setmana passada, el benefici mitjà per tona de coc de les empreses de coc independents del país va ser de 217 iuans, un mínim històric l'any passat.Les empreses de coc d'algunes zones han arribat al límit de les pèrdues i algunes empreses de coc de Shanxi han limitat la seva producció al voltant d'un 15%.."A finals de juliol, la bretxa de subministrament de carbó al nord-oest de la Xina i altres llocs es va eixamplar, i el preu del carbó de coc va augmentar encara més, fet que va fer que les empreses locals de coque augmentessin les seves restriccions de producció.Aquest fenomen també va aparèixer a Shanxi i altres llocs".Dou Hongzhen va dir que a finals de juliol, les empreses de coc van començar la primera ronda d'augments.Posteriorment, el preu del carbó va augmentar durant tres rondes consecutives a causa del ràpid augment dels preus del carbó.A partir del 18 d'agost, el preu acumulat del coc ha augmentat en 480 iuans/tona.
Els analistes van dir que, a causa del continu augment dels preus del carbó en brut i les dificultats per comprar, la càrrega operativa actual de les empreses de coc en algunes zones ha baixat significativament, el subministrament de coc continua reduint-se, les empreses de coc tenen un lliurament de mercaderies sense problemes i gairebé no hi ha inventari a la fàbrica.
El periodista es va adonar que, tot i que el contracte de futurs de carbó de coc 2109 va assolir un nou màxim, el preu es va descomptar al moment i l'augment va ser inferior al del punt.
A partir del 19 d'agost, el preu de fàbrica del carbó net de coc de sofre mitjà de l'1,3% produït a Shanxi va pujar a 2.480 iuans/tona, un màxim històric.L'equivalent dels productes estàndard de futurs nacionals va ser de 2.887 iuans/tona, i l'augment del mes fins a la data va ser del 25,78%.En el mateix període, el contracte de futurs de carbó de coc de 2109 va passar de 2268,5 iuans/tona a 2653,5 iuans/tona, un augment del 16,97%.
Afectats per la transmissió del carbó de coc, des de l'agost, el preu de les fàbriques de coca-cola ha augmentat quatre rondes i el preu del comerç portuari ha augmentat en 380 iuans/tona.A partir del 19 d'agost, el preu al comptat del comerç de coc metal·lúrgic quasi a nivell al port de Rizhao va augmentar de 2.770 iuans/tona a 3.150 iuans/tona, que es va convertir en productes estàndard de futurs nacionals de 2.990 iuans/tona a 3.389 iuans/tona.En el mateix període, el contracte de futurs de coca 2109 va passar de 2928 iuans/tona a 3379 iuans/tona, i la base va canviar d'un descompte de futurs de 62 iuans/tona a un descompte de 10 iuans/tona.